中文 English Русский

Новости и информация

Последние новости

Все новости Новости компании Отраслевая аналитика
Отраслевая аналитика

Иран: План ответных действий разработан; предложение «открыть Ормузский пролив в течение семи дней» остаётся в силе

Как сообщается, секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Мохсен Резаи 18-го числа заявил, что вооружённые силы Ирана разработали планы ответных действий на любые новые «провокационные действия». Резаи заявил в тот же день в социальных сетях, что исходящая от американских и израильских чиновников в последние дни безумная риторика и непрекращающиеся угрозы ничуть не изменят реальность на поле боя. В случае возможных новых «провокационных действий» вооружённые силы Ирана разработали план ответных действий, разрушительная сила которого будет намного превосходить всё прежнее. Новые боевые планы Ирана больше не будут следовать правилам, знакомым противнику.

Читать далее →
Отраслевая аналитика

Задержки судоходства в Ормузском проливе ударили по мировому сельскому хозяйству!

15 октября президент Международного фонда сельскохозяйственного развития (МФСР) Альваро Ларио заявил, что задержки судоходства в Ормузском проливе всё ощутимее влияют на мировое сельскохозяйственное производство, что может привести к сокращению урожайности и дальнейшему росту продовольственных цен. В интервью Ларио отметил, что проявляются цепочные последствия блокады Ормузского пролива: сбои в поставках удобрений, рост стоимости топлива и транспортных расходов, а также явление Эль-Ниньо повышают издержки на всех этапах продовольственной цепочки поставок.

Читать далее →
Отраслевая аналитика

Стоимость фрахта крупнейших танкеров-нефтеналивщиков достигла максимального уровня за 60 лет

В последние дни военные удары, нанесённые США и Израилем по Ирану, кардинально изменили структуру торговли сырой нефтью на Ближнем Востоке. На этом фоне, а также из-за серьёзного дефицита судовых мощностей фрахтовые ставки для сверхкрупных нефтеналивных танкеров (VLCC) взлетели до максимального уровня за 60 лет. Как сообщается из Нидерландов 11-го числа, согласно последнему отчёту группы ING, если взять в качестве примера танкер, в сентябре отправившийся из Саудовской Аравии в Нидерланды, то стоимость фрахта в пересчёте составила около 35 долларов за баррель перевозимой нефти — более трети её цены. Для сравнения: в прошлом году средняя стоимость перевозки по тому же маршруту составляла всего 2 доллара за баррель. В октябре ставки фрахта танкеров по-прежнему остаются высокими.

Читать далее →

Всё загружено!